前些時上午去大湖公園，見及兩位老師帶十幾位幼兒園小朋友也要到公園，竟在沒有車的快車道穿越，余即趨前告誡年輕老師，以後請多走幾步走「行人穿越道」，用以教育小朋友遵守交通規則，很高興以後見及老師、小朋友都很守交通規則。
　　六十年代在嘉義擔任交通隊長時，某日下午跟讀幼稚園的兒子遊中山路，熱鬧的中山路卻少汽車，乃牽著孩子穿越馬路，孩子卻停步不前，詢問：「爸爸是幹什麼的？」答以「警察」，「什麼工作？」「交通隊長。」「我們老師說，人人都要遵守交通規則，您是交通隊長，怎麼不走斑馬線？」我很尊敬「育才幼稚園」老師，教育出優秀的下一代，從此我就更遵守交通規則。
　　擔任宜蘭副局長時，某夜十點多鐘買一串香蕉漫步走回宿舍，靜寂的夜晚，中山路並無人即越過中山路，抵達忠孝路時，地檢署趙首席檢察官正在等紅綠燈並跟我招呼，讓我羞愧得無地自容。因為上午還應邀在地檢處講「交通安全」，豈可深夜無人時自己即不守交通規則？
　　服務交通大隊，某日黃昏督勤返回，見幾位同仁站立隊部門前，停車後未察看有無來車，遂即推開車門，一青年騎士未及注意撞及車門跌倒，突發事故一時大家都極震驚，台北市交通事故由交通大隊處理，但肇事人是大隊長，為求公正，即請副大隊長通知城中分局派員處理，大隊幾位同仁即要求大隊長離開，主動承擔為肇事人，袍澤之情非常感謝，但我是肇事人請求分局製作筆錄。
　　受傷同學由最有經驗的萬述鑫帶員護送台大急救，完成採証後我亦趕赴台大，被害者傷得不重，其父兄亦已到場，不僅未苛責大隊長，尚且一再表示謝意。我當時自承責任說明已經城中分局公正處理，當負全部責任。一週後出院，不僅未提任何要求，還成「交警之友」，陳姓少年後來投考警察學校，亦擔任交通警員。我常勸告其騎車小心，更不要跟大隊長一樣疏於注意前後來車，差一點釀成不可收拾的憾事。
　　人豈無過，但應知過能改，為人處事更應在墨黑深夜，視同青天白日，公正執法、守法始可無愧於心。