新聞報導有位先生因身分證字號常遭冒用而惹來屢遭警察機關、地方法院的傳喚。勾起余工作經歷的回憶。
　　民國七十六年三月，台北市政府將市警察局交通科的業務移撥納編成立交通局，並新招聘三百五十位交通助理人員，其中五十位供交通大隊應用，三百位則歸停車管理處，成立交通稽查分隊，專責拍照取?和路邊收費停車場之逾時停車未繳費案件取締。因其未具備司法警察身份，無法開立交通違規告發單。之後由市長許水德先生裁示：市警察局派員以「台北市政府警察局支援交通局停車管理處執法小組」名義，進駐協助，以克服問題。而余即被指派專責此業務，交通稽查分隊的交通違規逕行舉發通知單，就以余具名告發，單位主管則以交通大隊第三組組長（蔡明河）掛名。
　　交通稽查分隊將人員分成十四小隊，另加四組停車收費組，每一小隊、組保管一顆依十天干、十二地支由乙至酉編碼余之職名章，供填寫逕行舉發交通違規通知單使用。每個月的舉發案件即達到六十萬件左右。因此，只要違規被通知人向法院聲明異議，余就收到傳票而出庭。
　　第一次到彰化地方法院出庭時，法官當庭訓誡余：「怎麼當警察如此惡質，多人告你？」且另有三件余的案子呢。余只能詳加解釋自己的「身份」呢。
　　另有一回，一名女士違規者一週收到四張逕行舉發告發單，找民意代表向警察局長述說，怎麼告發主管都是我？她覺得「很怪」，造成她心生恐懼，不敢出門。而局長和秘書們看到案件舉發通知單，亦是大感驚訝！經督察室調查之後，才瞭解有一個「黑單位」的存在。
　　那時各地方法院審理交通違規聲明異議案件的法官，幾乎都知道有余這個「職務人頭」，也較好配合處理案件。更協商出有關受理之聲明異議案件，如果未依道路交通管理處罰條例第九條規定，不服舉發事實者，應先向處罰機關陳述之規定，逕向地方法院提出聲明異議案件，就以程序不符逕予駁回。余亦減輕許多奔波勞累。而這個「職務」已由我獨撐了十六年呢。
　　余於民國九十二年九月退休之前，將所有業務移交稽查分隊並輔導接軌，使用之所有單位章、職名章收回銷毀。隨著余之退休，此單位亦自然消失。傳奇乎！