暈車，是我一生的最痛，如今提起，倏然讓我憶起過往幾件往事。
　　有次遴選績優人員赴日本考察，因民防組一向不管業務，組訓均名列第一，且校長兼敲鐘，由組長我親自辦業務，挑來選去，當然非我莫屬，但我放棄了。
　　次年赴韓國時，有人建議應將年資及到職時間一併計算，才較公平。民防組長之職一向成為升官跳板，所以有人到職不到半年即異動，鮮少有人任職超過二、三年者；而我卻賴了十幾年，因此，那怕經過加減乘除，還是我「得標」；但我又讓賢了。
　　第三年赴歐洲，又有人建議，組長、主任級八人，因僧多粥少，拼二席很難有很公平之辦法評比，不如以抽籤來決定。據說有位組長抽放了好幾次，結果還是未抽中，留下來最後一支，又是我中獎了，也是三度放棄。
　　因暈車、暈船、暈機逼使，曾經請益美軍海軍軍醫聲稱：「是耳朵之問題，係因無法保持平衡、失恆問題，新兵遇此情形，先以藥物控制，惟萬物均有副作用，有損肝腎及致全身無力甚至嗜睡。」故只好由海軍改調陸軍一途。
　　有位海軍退伍者告知：「囑我多乘車，自然會習慣，中國海軍對付新兵就是讓他暈暈暈，訓練出來的。」
　　得悉該秘方後，立即公車，但不到一站即想吐，只好立即下車，天天繼續照做後似有點改善。但乘坐後座時，車剛起動，立即反胃、頭昏，且心臟像要跳出來似的，忐忑不安，暈車並未改善。（鄧志煇）