今年七月，我與太太有一趟北疆之遊，直飛烏魯木齊市，次日經過達?城，這裡除了王洛賓留下的名歌「達?城的姑娘（馬車夫之戀） 」外，更是亞洲最大的風力發電場所在。
　　中共於一九九四年，在達?城建立了第一個裝機容量達萬千瓦級的風電廠，經過飛躍式的努力，於二○一二年超越美國成為世界第一的風電大國。
　　便於看個徹底，司機在距一支塔架最近處（約二十米）停車，站在約八十米高、葉輪直徑六十八米的龐然大物之旁，給人全新的視覺感受！風機葉片轉動緩慢，有的順時針方向，有的逆時針方向，有如一大群舞者「不著人家俗衣服，虹裳霞帔步搖冠，鈿纓纍纍佩珊珊」，儼然霓裳羽衣舞「飄然轉旋回雪輕…風袖低昂如有情」，把千百年來闃無生機的戈壁大漠忽然賦予新生命，為荒涼的戈壁增添了活力，以原本寸草不生的戈壁作為一望無涯的風車群的背景，襯托出科技結晶的風車之壯美。
　　站在一望無際戈壁中，人顯得孤單，仰視高大的風機塔架，人則如匍匐於科技的大腳下，十分渺小，同時也為大自然的博大與乎人類的創造智慧而嘆服！此時的我，聽到的是葉片掃風的節律聲響，眼前晃動著葉片劃過陽光的一道道陰影。
　　幾年前帶孩子到「風的故鄉」石門，去看台電在當地興建的「大風車」，聽到盡是「框盪框盪」的高分貝噪音。之後看到新聞報導，有個在地的養羊人家，這「框盪框盪」的噪音，驚嚇到他的羊，食慾變差，生育率減低，對台電「大風車」很抱怨。
　　這時，地陪告訴我，「框盪」是風葉的齒輪聲音，並說中國已研發成功「磁浮葉片」取代了齒輪葉片，所以聽不到齒輪咬合的「框盪」聲，而且「磁浮葉片」的壽命更長〈齒輪廿五年〉，很多外國人紛紛前去取經呢。
　　風力有季節性差異，本身有強弱，風向及大小多變，地陪說中國已研發出「追風」風機葉片─葉片會隨著風向而自動調整，以及葉片更大、補風能力更強的低風速、高海拔機種，風能電力已能穩定控制，可以掛在全國性輸電網上。看來，風電的開發已更具遠景。
　　香港南ㄚ島北方，有座八百千瓦的風機，已成為南ㄚ島的地標和旅遊景點之一。不久前新聞報導，香港已選在南ㄚ島西南方海域，準備興建一座容量可達一○○兆瓦的海上風電廠，並對南ㄚ島及海洋生態、景觀、文化因素等全盤規劃。
　　是故，未來的「大風車」，不僅是風能的利用，也將帶出文化景觀的新頁吧？（我在）