我五十四年前由花東調回北投，蘇花路是單行道，無法會車，狀況驚險，僅靠電話聯絡或紅綠燈始可通行，好幾段路須等候十多分鐘才放行。而此次三日之遊，車行雙線道上，舒適順暢。
　　有了今天這樣平順的蘇花公路，這要感恩蔣經國總統，他擔任國軍輔導會主任期間，不辭勞苦，率隊由玉里八通關羊腸小山徑，越山涉水，艱辛步行至東勢，勘測開路細節，將開路腹案呈報老總統。
　　經國先生任行政院退除役官兵就業輔導委員會主任委員時，主導開發中部橫貫公路，工期費時三年九個月又十八天，因工程意外或天災而殉難的開路英雄二一二人，受傷七○二人。在天祥的長春祠，就是紀念這二一二位殉難人員。
　　走過雪隧，到台東國家博物館參觀藝術，包羅萬象，尤其珍異萬餘年沉在冰層底的象牙，粗長，藝術家將之塑造成標本原型體，置於大理館中，令人發思古幽情。
　　當日同行的有大陸、青藏、遼寧、葫蘆島、大連、北京、天津、江蘇、上海等來遊人士，我曾與他們短暫交談，了解他們對蘇花公路、橫貫公路等各種建設之宏偉，都甚稱羨，我更對經國先生等先輩，感恩不已。(蘇禹徽)